(no subject)
Nov. 27th, 2012 03:05 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ya_rinkaВ воскресенье побывала на интереснейшей экскурсии Макса Розенфельда "Серый город и его красные дома". Машимарочка (![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
mashimara), большое спасибо за наводку!
Это была экскурсия по району моего детства Загоспромью. Но и о самом Госпроме, и о площади Свободы им. Дзержинского тоже было рассказано много интересного.
А еще, полученная информация, как мне кажется, позволяет ответить на один вопрос из семейной истории, который интересовал меня довольно давно. Точного ответа на него я, конечно, никогда не узнаю, но более-менее правдоподобная версия у меня появилась.
Оказывается такие разные на первый взгляд Госпром, ДнепроГЭС и Московский метрополитен имеют кое-что общее. Вернее кое-кого. Строительство всех этих объектов возглавлял выдающийся харьковский инженер-строитель Павел Роттерт. Именно его талант и организаторские способности позволили молодой, нищей, но очень амбициозной стране в рекордные сроки построить это грандиозное здание, ставшее символом самого современного на тот период стиля "Конструктивизм". И помимо всяких талантливых инженерных решений, под его руководством были подготовлены специалисты — квалифицированные рабочие и инженеры - команда, которая будет работать с ним и на ДнепроГЭСе, и на строительстве московского метро.
И о моей фамилии. Мне мало известно о харьковской ветви моей семьи. Однако я знаю, что мой двоюродный дедушка, брат папиной мамы, сгинувший в водовороте 37 года, был главным бухгалтером московского Метро. И меня всегда интересовало, как он, учившийся в Харькове, там оказался, да еще и на довольно высокой должности? В то, что он был именно Главным бухгалтером, я не очень верю. Папа, со слов которого я знаю все это, в 37 году еще совсем мальчишкой был, так что мог со свойственным мальчишкам тщеславием немного повысить дядю в должности. Но специальность, и достаточно высокая должность дяди сомнений не вызывают, поскольку имеют и другие подтверждения.
А теперь... Если над созданием Московского метро работала команда харьковчан, то дедушка мог быть членом этой команды. По-моему, весьма правдоподобная версия. По крайней мере, другой у меня нет. И спросить уже не у кого. Да, и на копание в архивах пока нет времени...
Так что не такая уж интересная история, да и не история вовсе, а так просто догадка...
Ну, и фотография Госпрома, чтобы уж совсем скучно не было. Солнечная!
mashimara), большое спасибо за наводку!Это была экскурсия по району моего детства Загоспромью. Но и о самом Госпроме, и о площади Свободы им. Дзержинского тоже было рассказано много интересного.
А еще, полученная информация, как мне кажется, позволяет ответить на один вопрос из семейной истории, который интересовал меня довольно давно. Точного ответа на него я, конечно, никогда не узнаю, но более-менее правдоподобная версия у меня появилась.
Оказывается такие разные на первый взгляд Госпром, ДнепроГЭС и Московский метрополитен имеют кое-что общее. Вернее кое-кого. Строительство всех этих объектов возглавлял выдающийся харьковский инженер-строитель Павел Роттерт. Именно его талант и организаторские способности позволили молодой, нищей, но очень амбициозной стране в рекордные сроки построить это грандиозное здание, ставшее символом самого современного на тот период стиля "Конструктивизм". И помимо всяких талантливых инженерных решений, под его руководством были подготовлены специалисты — квалифицированные рабочие и инженеры - команда, которая будет работать с ним и на ДнепроГЭСе, и на строительстве московского метро.
И о моей фамилии. Мне мало известно о харьковской ветви моей семьи. Однако я знаю, что мой двоюродный дедушка, брат папиной мамы, сгинувший в водовороте 37 года, был главным бухгалтером московского Метро. И меня всегда интересовало, как он, учившийся в Харькове, там оказался, да еще и на довольно высокой должности? В то, что он был именно Главным бухгалтером, я не очень верю. Папа, со слов которого я знаю все это, в 37 году еще совсем мальчишкой был, так что мог со свойственным мальчишкам тщеславием немного повысить дядю в должности. Но специальность, и достаточно высокая должность дяди сомнений не вызывают, поскольку имеют и другие подтверждения.
А теперь... Если над созданием Московского метро работала команда харьковчан, то дедушка мог быть членом этой команды. По-моему, весьма правдоподобная версия. По крайней мере, другой у меня нет. И спросить уже не у кого. Да, и на копание в архивах пока нет времени...
Так что не такая уж интересная история, да и не история вовсе, а так просто догадка...
Ну, и фотография Госпрома, чтобы уж совсем скучно не было. Солнечная!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-11-29 09:21 pm (UTC)